פרויקטים

שיקום נוף לאורך מסילת באר שבע - רמת חובב היווה אתגר מיוחד עבורנו בהדר. השילוב של קרקע לס ארוזיבית במיוחד ודלה בדשן יחד עם אזור המדבר מועט המשקעים: כ-200 מ"מ לשנה, חייבו תהליכי תכנון וביצוע מדויקים ומבוקרים.

המדרונות שלרגלי עצי פיקוס השקמה העתיקים שבגן יעקב זכו לטיפול מיוחד כנגד סחיפת הקרקע, ולמען שימור בית גידול מתאים לצרכי העצים העתיקים.

היישוב הזמני למפוני גוש קטיף: ניצן הוקם ע"י אגף הבינוי במשרד הביטחון. תכנון הנוף נעשה ע"י אדריכלית הנוף אילנה אופיר. משרד הביטחון הזמין מחברת הדר, באמצעות קבלני התשתית: חב' יחזקאל מורד וחב' זלמן בראשי, סדרת מוצרים למניעת סחף ולפיתוח נוף

עבודות החפירה והפילוס של הקרקע לצורך הקמת חניון נוסף (חניון יהודית) בשרשרת החניונים של אוניברסיטת בר-אילן יצרה מדרון תלול במיוחד הנתון לסיכונים גבוהים מאוד לסחיפה. הגורמים המקצועיים של האוניברסיטה, מהנדסים ואדריכליות נוף, בחנו לעומק מספר חלופות לייצוב המדרון ולהפחתה של הסחיפה הצפויה בו, ולבסוף בחרו בטכנולוגיה של "גאוקו-לוג" היוצרת במדרון צורה של מיני-טראסות בחזות מעוגלת ורכה.  יש אדריכלי נוף המכנים את השיטה בשם "מסלעה רכה".

מחלף חולות שמדרום לראשון לציון מהווה נקודת מפגש של שני כבישים מהירים (4, 20) ושל מסילת רכבת (ראשל"צ-אשדוד). בחודש ינואר 2009, עת הסתיימו עבודות העפר באתר עלה הצורך בפתרון מהיר לערוצי הסחיפה שהחלו להיווצר במדרונות האתר ע"י מי הגשם.

פארק תעשיות בר לב שוכן כקילומטר מזרחית לצומת אחיהוד, על כביש עכו-צפת. לפני כשנתיים אושרה תוכנית להרחבת הפארק ב-570 דונם. עבודות הפיתוח כללו גם הכנה של מדרונות ארוכים ותלולים.

בחלקו המזרחי של כביש 431 הותקנו מגלשי ניקוז ביוהנדסיים מסיבי קוקוס ובוצעה זריעה בהתזה של מינים עשבוניים מגוונים.

במסגרת עבודות נתיב הגז הצפוני בקטע דור-חגית הוטמן צינור גז בעומק הקרקע. לשם כך הוסרו שכבות הקרקע העליונות במדרון עופר ונוצרה צלקת נוף בוהקת ונצפית היטב מכביש 4 ומיישובי הסביבה.

במסגרת העבודות המקדימות להקמת מחלף בנציון נתניהו בירושלים, נערך ע"י האקולוג ד"ר ז'אן מארק דופור דרור סקר גיאופיטים. חברת הדר ייצוב קרקע פרויקטים נבחרה להעתיק את הגיאופיטים מהנקודות שנמצאו בסקר ולאחסנם עד לשתילתם המחודשת בסיום עבודת הקמת המחלף.