מזרני הידרוטקס הינם השיטה היעילה והאקולוגית לייצוב קרקע ולדיפון דרכי מים: תעלות, נחלים, חופים, אגמים, מאגרים, מגלשים, מעבירי מים, בסיסי גשרים, סוללות מדרונות, מתקנים הידראוליים שונים ועוד.
דיפון פני האפיק במזרני הידרוטקס מבטיח את יציבות האפיק גם במהירויות זרימה גבוהות מאוד.
חברת הדר משווקת בארץ את יריעות ההידורטקס של חברת SYNTHETEX מארה"ב.
המזרן עשוי יריעה גיאוטכנית כפולה המנופחת בבטון דק גרגר לצורתה המיוחדת בהתאם לסוג המזרן.
דגמי מזרן ההידרוטקס
מזרן אטום (US) מזרן צמחיה (E.B) מזרן פסים (F.B)
מזרן צמחיה (E.L) מזרן כפתורים (F.P) מזרן כריות AB
תכונות מזרני ההידרוטקס
- חלחול : במרבית המזרנים (פרט למזרן האטום), הבטון מחורר ומאפשר חלחול מים לקרקע להעשרת מי התהום, למניעת מפגעי מים עומדים ולהקטנת הספיקות במערכת הניקוז. תכונה זו מקנה להידרוטקס יתרון אקולוגי מובהק. אזורי החלחול מאפשרים את שיחרור כוחות העילוי הארטזיים בקרקע דרכם, להבטחת היציבות ההנדסית.
- חוזק: דחיסת הבטון בלחץ לתוך מזרן ההידרוטקס ואשפרת הבטון ע"י יריעת ההידרוטקס מגבירים את חוזקו של הבטון (פי 1.5 – 1.75 ).
- גימור נאה: מזרני הידרוטקס מוגדרים כמוצר נופי בשל הגימור הנאה של פני הבטון המהווה "תבנית" יציקה. בגמר הניפוח נוצר מירקם חלק ואחיד בהתאם לצורת המזרן. המזרן מופיע בגוון חום טבעי המשתלב בנוף הסביבה. כמו כן מבנה השקעים של המזרן מתמלא בחלקו באדמה מקומית ובכך מסייע גם כן להשתלבות ההידרוטקס בנוף הסביבה.
- שילוב צמחייה: הדגמים EL ו – EB מופיעים עם אזורי חלחול רחבים אשר נחתכים ונפתחים, בתוכם ממלאים אדמה ומבססים צמחיה. כך מתקבלת תעלה ירוקה ונאה יחד עם ייצוב קשיח בבטון.
- גמישות: המזרנים מתאימים עצמם לפני הקרקע ויוצרים מגע מלא איתה. מזרני הכריות ומזרני הצמחיה מדגם EB נשארים גמישים גם לאחר התקשות הבטון. המזרנים ניתנים ליישום גם בעבודות בתוך מים.
- עיגון משופר: המזרנים מעוגנים בתוך תעלות עיגון לכל אורכם. עם הניפוח נוצרת "שן" בטון לעומק של 50 ס"מ לפחות.
זריעה בהתזה הידרוטקס ויריעות קוקוס גאוקו 700 בנחל פולג
נחל פולג מנקז לתוכו את כל צנרת הניקוז והנגר העילי של העיר רעננה. בעקבות זאת מגיעות לנחל כמויות מים גבוהות גם לאחר ארועי גשם קצרים אך חזקים. הזרימה החזקה בנחל יוצרת חתירות באפיק, דבר שפוגע במראהו וביציבות גדות הנחל. רשות ניקוז שרון, כרשות הממונה על הנחל נתנה מענה לבעיות אלו בפתרון משולב.
להמשך קריאה על הפרויקט לחץ כאן